Mit dem Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) rüstet die Deutsche Bahn erstmals einen großen Eisenbahnknoten in Deutschland mit Digitaler Leit- und Sicherungstechnik aus. Zudem wird das betriebliche Regelwerk weiterentwickelt. Damit legt der DKS wesentliche Grundlagen und leistet einen wichtigen Beitrag zur Digitalisierung der Eisenbahn in Deutschland. 

Erstmals wird ein großer deutscher Bahnknoten mit Digitalen Stellwerken, dem European Train Control System (ETCS) Level 2 und weiteren Techniken der Digitalen Schiene Deutschland ausgerüstet. Da hierbei zahlreiche Techniken zum allerersten Mal eingesetzt werden, gibt es zahlreiche Regelwerksabweichungen, die im Rahmen von Unternehmensinternen Genehmigungen (UiG) bewertet und freigegeben werden müssen. Im Rahmen der UiG Prozesse für den Bereich der Signalanlagen bestätigt die CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik GmbH zusammen mit der NEXTRAIL die Nachweise gleicher Sicherheit oder die explizite Risikoabschätzung und erstellt dazu eine Prüfbescheinigung. Somit kann die Zustimmung zur UiG durch den regionalen Eisenbahnbetriebsleiter zeitnah erfolgen.