Als eines von sieben deutschlandweiten Projekten des DB-Schnellläuferprogramms wird die Strecke Lichtenfels-Coburg-Sonneberg in Rekordzeit mit digitaler Signal- und Stellwerkstechnik nach ETCS L2 ausgestattet. Neben der Erneuerung der Signale und Weichen entlang der Strecke werden die neun bestehenden Stellwerke durch ein modernes digitales Stellwerk und fünf Technikmodule ersetzt. Speziell in so straff getakteten Projekten sind aktuelle und verlässliche Bestandsplanunterlagen und Lagepläne eine essenzielle Grundlage zur Erreichung der Projektziele und zur Reduzierung von Projektrisiken. Die DB Richtlinien definieren dabei die Vorgaben für Aktualität und Genauigkeit der Plandaten. Diese hohen Anforderungen sind bei kurzen Projektlaufzeiten auf herkömmlichen terrestrischen Erfassungsmethoden mit langwierigen Datenerfassungen kaum zu realisieren. Um höchste Plandatenqualität in kürzester Zeit effizient umzusetzen, setzte NEXTRAIL das auf die Erfassung von Bahninfrastrukturdaten spezialisierte TRAXIMIZER System ein.

Das System ist in der Lage selbst große Streckenprojekte und anspruchsvolle Topologien präzise zu erfassen. Und dies im laufenden Betrieb, gleisbezogen und in signifikant verkürzter Zeit. Dies betrifft Gleisachsen, inklusive Gradiente und Überhöhung sowie die präzise Erfassung von ca. 600 Elementen, wie Weichen, Signale, Balisen, Achszähler, Tafeln, Brücken, Stationen oder Bahnsteige.