Durchführung der Vorstudie APS (Avant-projet sommaire) für die Modernisierung des Rangierbahnhofs Bettembourg. Das Ziel des Projekts war die Erneuerung der stellwerks- und Rangiertechnischen Anlagen sowie die Optimierung der Trassierung, um einen zukunftsfähigen und effizienten Betriebsablauf zu gewährleisten. Im Fokus stand die Erstellung eines APS-Dossiers.

Der knapp 10 Kilometer südlich von Luxemburg gelegene Rangierbahnhof Bettembourg fungiert als wichtigster und mit einer Ausdehnung von rund 3,5 Kilometern größte Güterverkehrsknotenpunkt im Fürstentum. Im Zeitraum zwischen 2025 und 2032 soll der Betrieb durch eine grundlegende Modernisierung und einen Umbau der vorhandenen Gleisanlagen, der Stellwerkstechnik sowie der rangiertechnischen Einrichtungen für die zukünftige Anforderungen des Schienengüterverkehrs hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit optimiert werden. Neben einer grundsätzlichen Neuaufteilung der Zugbildungsgruppen ist vorgesehen, eine neue Ablaufanlage mit Ablaufberg und modernen rangiertechnischen Einrichtungen sowie dazugehöriger Prozesssteuerungstechnik einzurichten. Ebenfalls Gegenstand des Vorhabens ist der Neubau eines elektronischen Ablaufstellwerks (EASTW). Die Durchführung der Vorstudie APS unter Berücksichtigung aller relevanten Gewerke bildet den unerlässlichen Grundstein für die anknüpfende detaillierte Entwurfsplanung APD (Avant-projet définitive) und den weiteren Umsetzungsprozess.

NEXTRAIL GmbH und quattron GmbH koordinierten die erforderlichen Zuarbeiten der bautechnischen und ausrüstungstechnischen Gewerke. Im Rahmen des APS-Dossiers wurden eine Bestandsaufnahme des Ist-Zustands sowie die Beschreibung des Zielzustands inklusive der Bauphasenplanung erarbeitet.