ETCS-Untersuchung auf der S-Bahn-Stammstrecke Stuttgart
ETCS-Untersuchung auf der S-Bahn-Stammstrecke Stuttgart DB Netz AG Stuttgart, Oktober 2017 bis Dezember 2019 Besonderheit des Projekts ETCS Level 2 ohne Signale in Verbindung mit ATO GoA2 bringt einen signifikanten Hub in der Zugfolge mit bereits verfügbarer Technologie. ETCS-Untersuchung auf der S-Bahn-Stammstrecke Stuttgart Machbarkeit des Einsatzes von ETCS Level 2. Im Rahmen der Inbetriebnahme des […]
TRAXIMIZER – 3D Acquisition of Railways
3D Erfassung von Bestandsstrecken in Israel Israel Railways (ISR) / NAN von VIA Consulting & Development GmbH Israel, September 2018 bis Mai 2022 Besonderheit des Projekts Die Prozesse der Planung und Projektierung basieren auf aktuellen und genauen Infrastrukturdaten. Projektrisiken werden somit reduziert. TRAXIMIZER – 3D Acquisition of Railways. In dem Projekt werden die Infrastrukturdaten für […]
Risikomanagementverfahren gemäß CSM-RA
Risikomanagementverfahren gemäß CSM-RA CFL Luxemburg, April 2018 bis September 2022 Besonderheit des Projekts Erstmalige Durchführung einer CSM-RA für die Errichtung neuer ETCS-Stellwerke. Die CFL planen die Errichtung neuer Stellwerke einschließlich ETCS L1 und neuartigen streckenseitigen Lichtsignalen mit zwei Lichtpunkten. Die geplante Maßnahme umfasst den Ersatz von 11 existierenden Stellwerken und wird in mehreren Phasen realisiert. […]
ERTMS Programm Norwegen
ERTMS Programm in Norwegen – Technischer Support für Bane NOR Bane NOR Norwegen, 08.2017 bis 08.2021 Nutzen des Projekts Die gesamte Steuerung des norwegischen Bahnverkehrs, wird in einem euen Traffic Management System (TMS) zentralisiert, was u.a. eine netzweite Konfliktlösung und Optimierung es Bahnbetriebs ermöglicht. Damit wird ein durchgehender Prozess von der initialen Fahrplanung, über die […]
