Im Rahmen der Umsetzung der Betriebssteuerstrategie für die digitale Schiene Deutschland (DSD) realisiert die DB InfraGO eine digitale Leit- und Sicherungstechnik (DLST). Darunter ist die Erstellung neuester Technologien wie digitale Stellwerke (DSTW), ETCS (European Train Control System) und einem iLBS (integriertes Leit- und Bediensystem) zu verstehen. Diese neue innovative DLST wird zukünftig von BSO (Bedienstandort) bedient. Im BSO wird ein hochverfügbares redundantes integriertes Leit- und Bediensystem (iLBS) installiert.

NEXTRAIL wurde damit beauftragt die Planungsvorgaben (PV) BSO als Richtlinie (Ril) zu erstellen, den Regelwerksprozess zu gestalten und zu begleiten. Für diesen innovativen Typ von Bediengebäuden der DSD für die neue Betriebssteuerstrategie (BSS) hat NEXTRAIL ein Regelwerk erstellt. Mit der Ril werden den Projekten und Planenden Planungsvorgaben zur Realisierung der mehr als 100 BSO gegeben. Um die hohen Verfügbarkeitsanforderungen an BSO und alle Gewerke (u. a. Hochbau, Energieversorgung, Blitzschutz, Klima- und Raumlufttechnik, ...) erfüllen zu können, mussten umfangreiche spezifische Planungsvorgaben für diese kritische Infrastruktur beschrieben werden. Für optimale Arbeitsbedingungen der Fahrdienstleiter (Fdl) mussten u. a. für die Bedienebene und Leitwarten die Arbeitsstättenrichtlinien in den Planungsvorgaben berücksichtigt werden. Die Herausforderung bestand darin, Technik, betriebliche Aspekte, Schutzanforderungen für kritische Infrastrukturen sowie Arbeitsstättenanforderungen in den PV gesamtheitlich einzubringen.