“Expertise im Bahnbetrieb, Methodenkompetenz und Know-how in der Umsetzung digitaler Systeme sind entscheidend bei der flächendeckenden Einführung von ATO.”
Dipl. -Inform. (FH) Christian Klier
Dipl.-Inform. (FH) Christian Klier
Senior Expert Fachbereich ATO
- Umfassendes Expertenwissen im Bereich ATO, Umfeldsensorik und Fahrzeuge
- Tiefes herstellerübergreifendes Wissen über die ATO-Produktentwicklung
- Langjährige Erfahrung im Projekthandling auf nationaler und internationaler Ebene
Kontakt zu Dipl.-Inform. (FH) Christian Klier im Office Berlin
Christian Klier ist Senior Expert im Fachbereich ATO & ATO-Sensorik bei der NEXTRAIL GmbH. Mit über 15 Jahren Berufserfahrung in der Industrie verfügt er als Projektleiter und Spezialist für Automatic Train Operation über umfassendes technisches Expertenwissen sowohl im Bereich der Produktentwicklung, als auch in der gewerkeübergreifenden Systemintegration.
Vor seiner Tätigkeit als Senior Expert bei NEXTRAIL war Christian Klier unter anderem als Projektmanager für autonome Zugsysteme bei Siemens maßgeblich an der Erforschung und Entwicklung von anspruchsvollen Mobilitäts- und Infrastrukturkonzepten für den Personennah- und Fernverkehr beteiligt. Im Speziellen an der Konzeption innovativer Produkte und Lösungen für das hochautomatisierte Fahren schienengebundener Fahrzeuge mit ATO-Sensorik. Durch seine langjährige Erfahrung in der industriellen Systementwicklung, sein Fahrzeug-Know-how und seine umfangreichen ATO-Kenntnisse in Theorie und Praxis ist er in der Lage, Projekte in interdisziplinären Teams mit hohem Sachverstand voranzutreiben.
Christian Klier absolvierte von 1999 bis 2003 sein Studium zum Diplom-Informatiker (FH) der Angewandten Informatik an der Technischen Hochschule Brandenburg.
Kontakt zu Dipl.-Inform. (FH) Christian Klier im Office Berlin
Persönliche Projektreferenzen von Christian Klier
Im Rahmen des Projektes Digitaler Knoten Stuttgart wird mit Automatic Train Operation (ATO) over ETCS der automatisierte Fahrbetrieb mit Triebfahrzeugführer im Automatisierungsgrad 2 (GoA 2) realisiert. Ziel ist es die Pünktlichkeit im Fahrplan zu erhöhen, die Kapazität zu steigern und im planmäßigen Betrieb möglichst energieoptimiert zu fahren. NEXTRAIL begleitet in diesem Zusammenhang die inhaltliche Bearbeitung über alle Projektphasen hinweg und ist vornehmlich für die betrieblich, funktionalen Aspekte von ATO verantwortlich. Darüber hinaus unterstützt NEXTRAIL die Projektteams der DB Netz AG bei der System- und Projektentwicklung für die Umsysteme Capacity & Traffic Management System (CTMS) und Digital Register.
Durchführung der Simulation und Erstellung der eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Studie zu den Potentialen in der Qualitäts- und Kapazitätssteigerung auf ETCS/ATO-Strecken sowie der Erhöhung der Stabilität des Fahrbetriebs durch ein verbessertes fahrzeugseitiges Bremssystem.
Product Owner, Projektleiter und Teamleiter bei Siemens in der Entwicklung der Systemkomponente Advanced Vital Vehicle Operation (AVVO) als vitaler Aufsatz auf das ATO/ETCS-System zur Durchführung einer vollautomatischen, fahrerlosen Kehrfahrt (GoA4) eines S-Bahnfahrzeuges. Bestandteil der Entwicklung waren die Anbindung von ETCS-Onboard, Fahrzeugsteuerung, ATO-Onboard, ATO-Strecke, 5G Kommunikation zur Landseite sowie die Entwicklung des Software-Sicherheits-Integritätslevels (SIL) 2 nach CENELEC EN50128, EN50129, EN50159.
Schwerpunkt in den Leistungsbereichen
System Engineering
Wir unterstützen Bahnbetreiber und Hersteller von Beginn an bei der Systemkonzeption, Stakeholder-Analysen und Anforderungserfassungen.
